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高速公路路面养护施工安全隐患预控

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新葡的京集团350vip:高速公路路面养护施工安全隐患预控

新葡的京集团350vip: 发布日期:2017-07-10 00:00 来源: 点击:

高速公路路面养护施工安全隐患预控初探

随着我国高速公路通车里程的快速增长、服务年限的增加,为了保持高速公路处于相对完好的行车状态,防止其使用质量下降,养护工作量变得越来越大。目前在高速公路的养护施工中,通常实行“边通车,边施工”的施工方案,在保障正常施工的同时还要确保原有道路的通行,安全隐患相对于新建工程更大更多,也是高速公路施工安全中的重点和难点。本文针对高速公路路面养护施工中常见的安全隐患,及其预控措施进行探讨,为今后高速公路路面养护施工的交通设施工程安全提供一些参考。

交通设施工程

养护施工中的安全隐患

在高速公路养护施工过程中,通常以半幅施工、半幅封闭为主要作业形式,作业区内施工人员、机械、行驶车辆的汇聚造成大量的安全隐患。依据高速公路路面养护的特点,本文将安全隐患分为动态隐患和静态隐患。

(一)动态隐患

高速公路路面养护的动态隐患指的是不可预测的、动态发展的安全隐患。主要包括交通安全隐患、机械伤害隐患和现场人身安全隐患等。

交通安全隐患方面,由于养护施工时一般不会中断交通,而是进行半幅路面封闭式施工,可能造成长时间的交通延误,使得驾驶员在封闭段会采取加速通过的方式,从而造成危险,导致施工作业区有安全事故发生潜在的隐患。因此交通安全隐患是所有动态隐患中最难以把握和预防的。

交通设施工程:机械隐患方面,路面养护施工机械主要包括铣刨机、摊铺机、压路机等为主,均为特种机械,因维修保养不及时、驾驶人员安全技术素质不高或操作不当等,均可能会导致人员伤亡。

现场人身安全隐患方面,由于施工人员的安全意识不够或者交通安全员对养护施工区管理不当等,都会有较大的安全隐患。尤其是单车道单向放行时,如果安全员的疏忽,不仅无法保障施工路段的安全通行,且其自身就是处于交通流的隐患顶点,就会出现重大的危险。

(二)静态隐患

静态隐患是指可预见并通过相关措施预控的隐患。如用电安全;安全设施不到位;职业。皇鹿屎诘悖范危皇┕ぷ氨讣安牧系拇娣牛恢饕煌ū曛、标线设置缺失,以及路侧安全防护设施、防眩设施缺失或其规格、强度不满足技术标准要求;急弯、陡坡、长下坡、路侧险要等特殊路段警示标志不健全;路线几何线性;路侧净区安区;路段交织段、分合流段不清晰;车道宽度不够等。

通常情况下,驾驶员在高速公路上行驶时,如果没有明确的指示信息,一般会按照自己的意愿行驶。因此在高速路面进行养护施工时,必须要通过连贯、可靠、有效、易辨别的交通标志、标线以及其他一些设施将信息传递给驾驶员,为他们采取相应的驾驶操作提供充足的时间和空间。此外,施工区的开放车道或新开的分流车道段面尺寸必须与原有路段相协调,否则驾驶员可能会不遵守相关的行驶方案,引起交通事故。

(三)隐患的特点

1.环境复杂

高速公路养护施工一般是在不中断交通的条件下进行的,而对高速上行驶的驾驶员来说,其大脑潜意识是畅通无阻,较少地碰到障碍物,因而在驾车时如果遇到行人、障碍物,会出现暂时的反应迟钝。而高速路面养护施工时,施工人员和机械设备出现在高速公路上,施工人员需要在高速公路上作业或者行走,会在一定程度上干扰到驾驶员,发生危险。在施工过程中,由于要设定交通管制区,施行单向路段的封闭,从而导致该路段通行能力的降低。而在半封闭的施工作业区间内,施工人员、机械、车辆、防护设施等因素构成一个复杂而又危险的环境。

2.隐患持续时间长

高速公路路面养护一般安排在春夏两季,长达数月之久。一旦安全监管出现松懈,就极易导致安全事故的发生。

3.自然因素

主要包含季节、气象因素以及由此产生的视线、光线等因素。如夏季高温,阳光强烈,会对驾驶员及施工人员造成身体上的不适以及视觉上的干扰,极易发生事故。

4.夜间作业

在高速公路路面养护施工作业中,需要不中断现行交通,时间紧、任务重,夜间作业是无法回避的问题。因此作业区安全防护措施、照明设备的不完善就会出现很大的安全隐患。驾驶员对于路面信息的获取大部分是通过视觉,在行驶条件下,驾驶员的观察时间受到限制,对路面的信息判断可能会出现偏差和失误。特别是在夜间,危险系数也会成倍增加。因此良好的照明设备可以为夜间的驾驶员提供较好的视觉条件,完备的交通标志、标线等信息也会驾驶员提供分析判断的标准。如果分流、合流处路锥、导向、禁令和警告标志等不易看清楚,或施工区规划设计不合理,都会给夜间出行的驾驶员增加危险。


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